Шумоизоляция Mercedes-Benz Vito Иваново

С завода на крыше авто есть небольшие кусочки вибропоглощающего материала, однако, площадь этик кусочков слишком мала для эффективной работы.

После обезжиривания металла наносим на крышу вибропоглотитель StP Aero. Этот материал отлично справляется с колебаниями тонкого металла и работает в широком диапазоне температур.

Вторым слоем приклеиваем волнистый звукопоглощающий материал StP Biplast Premium 15A. Структура материала позволяет ему не только поглощать звуковую волну, но и не допускать ее отражения.

Очищаем металл пола от грязи и обезжириваем поверхность.

Первым слоем на пол салона устанавливаем вибропоглощающий материал StP Aero Plus.

Вторым слоем на пол приклеиваем теплоизолятор StP Барьер 4КС.

Обрабатываем багажник слоем вибропоглощающих материалов. На пол прикатываем StP Aero Plus, в боковые части – StP Aero, а на задние арки – наиболее толстый и эффективный материал в «Premium-линейке» StP - StP Bimast Bomb Premium.

Вторым слоем приклеиваем на пол багажника теплоизолятор StP Барьер 4КС, а на задние арки и в боковые части наносим звукопоглощающие материалы – StP Бипласт и StP Biplast Premium 15A соответственно.

Обрабатываем пластиковые обшивки боковых частей автомобиля рельефным звукопоглощающим материалом StP Biplast Premium 15A.

Обезжириваем металл крышки багажника.

Прикатываем на внутренние участки слой вибропоглотителя StP Aero. Капот автомобиля обрабатываем так же.

Обезжириваем пластиковую обшивку крышки багажника, затем монтируем на нее StP Biplast Premium 15A.

Протираем обезжиривателем металл сдвижной двери, боковины и дверей кабины автомобиля.

Первым слоем на все двери и боковину устанавливаем вибропоглощающий материал StP Aero.

Двери кабины авто обрабатываем вторым слоем – негидрофобным звукопоглощающим материалом StP Accent Premium толщиной 10 мм.

На сдвижную дверь и боковину приклеиваем вторым слоем звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A. После обрабатываем все пластиковые обшивки дверей и боковины этим же материалом.