Шумоизоляция Hyundai Sonata Иваново

Демонтируем заводские материалы с крыши автомобиля, после чего обезжириваем металл.

Прикатываем первым слоем вибропоглотитель StP Aero толщиной 2 мм.

Вторым слоем наносим на крышу автомобиля звукопоглощающий материал StP Biplast Premium 15A (armor). Его толщина 15 мм, благодаря рельефной структуре он не только поглощает звуковые волны, но и не дает им отражаться.

После окончания работ по крыше авто переходим к шумоизоляции пола. Здесь видим штатный пластизолевый вибропоглощающий материал.

Первым слоем на пол салона монтируем вибропоглощающий материал StP Bimast Bomb Premium. Он имеет большую толщину, массу и КМП, что помогает нивелировать вибрации даже на самых нагруженных поверхностях.

Вторым слоем приклеиваем звукопоглощающий материал StP Accent Premium 6. Данный звукопоглотитель не гигроскопичен, поэтому его монтаж в ноги водителя и пассажиров не опасен. На пол под задними сидениями наносим шумопоглотитель StP Biplast Premium 15A (armor), а центральный тоннель обрабатываем звукопоглотителем StP Бипласт 10 К.

Третьим слоем по всей площади пола салона, центрального тоннеля и пола под задними сидениями монтируем полимерную мембрану StP Noiseblock 2. Этот материал обладает высокими звукоизоляционными свойствами и хорошо справляется с низкочастотным шумом за счет своей структуры и массы.

Обезжириваем металл задней полки.

Прикатываем на заднюю полку слой вибропоглотителя StP Aero.

Переходим к обработке багажника автомобиля. Обезжириваем металл и оттираем его от грязи и пыли.

После обезжиривания металла багажника прикатываем на пол вибропоглотитель StP Bimast Bomb Premium.

На задние арки монтируем слой StP Bimast Bomb Premium, а в крылья наносим StP Aero.

Приклеиваем на пол багажника звукопоглощающий материал StP Accent Premium 6.

В крылья монтируем звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A (armor), а на задние арки устанавливаем StP Бипласт 10 К.

Весь пол багажника и всю площадь задних арок покрываем слоем звукоизоляционной мембраны StP NoiseBlock 2.

Обезжириваем металл крышки багажника.

Прикатываем на участки без двойного металла слой вибропоглотителя StP Aero.

Подготавливаем внутреннюю поверхность двери к нанесению первого слоя.

Первым слоем в двери монтируем вибропоглощающий материал StP Aero. Материал не наносится на усилители, чтобы не создавать полости, в которых может образовываться конденсат.

Вторым слоем внутрь двери приклеиваем звукопоглотитель StP Accent Premium 10.

Обезжириваем пластиковые обшивки дверей автомобиля.

Третий слой устанавливаем непосредственно на карты дверей. Для этого используем волнообразный звукопоглощающий материал StP Biplast Premium 15A (armor), который, кроме своих основных функций, будет выполнять роль антискрипа.

Перед нанесением материала очищаем и обезжириваем капот автомобиля.

Устанавливаем вибропоглотитель StP Aero на участки капота без двойного металла, затем собираем автомобиль к заводскому виду и передаем в руки клиента.